Hablamos con Juan Fayos, valenciano y panadero de profesión, que cada día disfruta de su pasión por la moto. Recorremos con él una experiencia vital llena de vivencias que él mismo nos cuenta con detalle en esta entrevista para la Revista A Escena Valencia.

A Escena Valencia: Me gustaría preguntarte desde cuándo nace en ti esta pasión por la moto.

Juan Fayos: Desde que tenía 14 años. Con los primeros amigos que empezaba a gustarles ir en moto, las carreras, tenían ciclomotores... Lo típico de aquella época. Ahora no se llevan tanto los ciclomotores. Éramos un grupo que nos gustaban las motos, las carreras y los ciclomotores. Empecé a comprarme la Revista Motociclismo. Comencé a ver carreras. Estábamos todo el día hablando de motos y con los ciclomotores para arriba y para abajo. Ya incluso con el vespino que fue la primera moto que tuve empezábamos a hacer rutas de proximidad, a lo mejor de 25 o 30 kilómetros, desde La Eliana íbamos a Gestalgar, ya íbamos buscando sitios. 

A Escena Valencia: Me comentabas antes de la entrevista que además de tu pasión por las motos trabajas en un horno. 

Juan Fayos: En mi caso, soy panadero desde los 14 años. Es un horno familiar, el de mi hermana y de mi cuñado. Trabajaba mientras estudiaba los fines de semana, en Fallas, en Pascua, en verano... cuando no tenía clase iba al horno a ayudar. Así hasta que empecé la carrera, empecé Ciencias Físicas, empecé pero no entraba a clases, era muy vago (risas). 

A Escena Valencia: ¿No te motivaba? 

Juan Fayos: Sí, pero lo que realmente me hubiera motivado con relación a las motos era haber hecho Ingeniería Industrial. No me daba la nota para entrar, pensé en hacer el puente de Ciencias Físicas, te convalidaban las cuatro asignaturas a falta de dibujo técnico, pero no acabé de cuajar. Se me daba bien con la física y tenía muy buenas notas, pero no soy persona de apoyar los codos y de ser constante y aplicado. 

A Escena Valencia: Cuando acabas en el horno, normalmente, a veces me imagino que necesitarás coger la moto, hacer una ruta y despejarte.

Juan Fayos: Me dejé las clases y dejé de estudiar porque no entraba a clase. Pensaba que no tenía sentido continuar. Fui trabajando y gané dinero para comprarme una moto grande. Pensé que ya retomaría los estudios si los tenía que retomar, pero eso no llegó nunca.

A Escena Valencia: ¿La primera moto grande cuándo fue? 

Juan Fayos: En el 95, una CBR600. Del Vespino pasé a la CBR600 directamente, de segunda mano, y pagué el préstamo en un año, porque como era de segunda mano no era mucho dinero, y al año me di cuenta de que el dinero me lo estaba gastando igual. Había acabado de pagar el préstamo. Por eso me compré una nueva, me volví a meter en un préstamo y me compré una nueva. Me compré otra CBR600 en el 96, pero nueva.

A Escena Valencia: ¿Y qué rutas te gusta hacer en moto? ¿Hay alguna zona, algunas rutas que te apetezcan más que otras? 

Juan Fayos: Siempre suelen apetecer paisajes bonitos, curvas, asfalto bueno si puede ser, y lo que te vas encontrando por el camino, porque al final también descubrir sitios nuevos. Esto el interior de Castellón lo tiene mucho. Interior de Castellón, Teruel, de la zona que me pilla a mí más desde donde salgo de la Eliana. Lo que más me pilla así a mano para empezar a curvear ya y montañas y demás, acabo siempre tirando para allá. 

A Escena Valencia: ¿Y cuando haces una ruta en moto qué te gusta hacer? Es decir, ¿eres de los que lo planea todo, el itinerario donde vas a pasar con antelación? ¿Te dejas llevar? 

Juan Fayos: Para nada, me subo a la moto y soy de los que no sé ni dónde voy a ir, ni por dónde voy a empezar la mayoría de veces, porque suelo salir solo, acabo de trabajar, el día que tengo previsto salir o a veces no lo tengo previsto, pero digo: "hoy es el día, he acabado pronto, me apetece". 

A Escena Valencia: ¿Moto solo o en compañía? ¿Te gusta salir con amigos o no? 

Juan Fayos: Voy variando, pero suelo salir mucho solo porque salgo de imprevisto y hay veces que me da tiempo a quedar y hay veces que no. A veces es como el psico casco, es como que vas pensando en tus cosas, te quitas literalmente tensión muscular, incluso llegas con mejor humor. Yo no soy de mal carácter, soy una persona muy tranquila y cuando no he podido gastar la moto, porque estuve diez años jodido de la espalda, con espondilitis anquilosante, yo creo que era más o menos igual, pero sí que es cierto que te hace mucho bien. Te hace mucho bien porque mientras estás conduciendo la moto no piensas en otra cosa, te centras en conducir, curva, sube marcha, baja marcha, frena, entra en la curva, la trazada, te sales al exterior, trazas por el interior, vas buscando la trazada ideal, de repente ves un paisaje o algo que te llama la atención y cortas gas y vas despacio y vas disfrutando de lo que estás viendo, entonces son todo un mundo de sensaciones que disfrutas. 

A Escena Valencia: ¿Has ido a alguna concentración o quedada que haya sido tipo "La Leyenda Continua", "Pingüinos"? 

Juan Fayos: Pingüinos he ido ocho o nueve veces. Elefantes he ido dos veces. He ido a alguna concentración más pequeñita de norte, en Ampuero, en Cantabria. Estuve por ahí en el año 96 también y alguna concentración pequeñita por ahí. Sobre todo empecé a moverme, iba a ver las carreras de los grandes premios, las bajadas a Jerez, que eso eran con los amigos. Al principio no teníamos coche, ya empezábamos a bajar, no teníamos moto, ya empezábamos a bajar con el coche, luego ya tuvimos todos motos y ya bajábamos con las motos a Jerez, a Montmeló, a Jarama, los dos años que hubieron en Jarama, luego hicieron ya el circuito aquí en Cheste e íbamos con las motos pero estamos a un paso, a 10 minutos. Luego ya no era un viaje pero hacíamos una quedada prácticamente en casa de un amigo que tiene un chalet allí en La Eliana y nos juntábamos los mismos que íbamos a las carreras a Jerez, a Montmeló y a todos los sitios. Allí el fin de semana era vamos... (risas).

A Escena Valencia: Y luego quería preguntarte, ¿algún viaje que hayas hecho fuera de España? A lo mejor con la moto, algún viaje al Norte o a Francia, o hacia el sur. 

Juan Fayos: Viajes he procurado recorrer prácticamente toda España, me faltan pocos rincones, algunos, siempre faltan, incluso de la Comunidad Valenciana descubres de vez en cuando cosas nuevas que no conoces. De España por supuesto mucho más, pero en las provincias prácticamente he estado en todas con la moto. En los Pirineos bastantes veces. La Transpirenaica entera la hice hace tres años con mi mujer, estuvimos nueve días, sobre todo por la parte francesa porque la parte española ya la conocía más de diferentes incursiones. Hicimos bastante ruta de la Transpirenaica por la parte francesa, preciosa, una pasada. Luego el año pasado hicimos la Toscana y vuelta por los Alpes. La ida a la Toscana la hicimos en el ferry con la moto de Barcelona-Civitavecchia que ya te deja prácticamente en la Toscana y estuvimos una semana por la Toscana y luego otra semana para ir volviendo haciendo puertos entre los Alpes y demás, muy chulo. 

A Escena Valencia: Te voy a preguntar por el tipo de equipación, ¿alguna preferencia? 

Juan Fayos: Yo el gore-tex. Cordura y gore-tex siempre, preparado siempre para lo que venga, tanto en rutas largas como en viajes. Hoy la llevo, cordura, gore-tex pro, si puedes ya cuanto más rices el rizo mejor, cuanto más bueno sea, pero así si llueve no te mojas y no tienes que parar, ponerte el traje, ahora con la evolución de los trajes llevas cremalleras. Te abres cremalleras cuando hace calor, en pleno verano sí que es cierto que el traje sigue dando calor aunque transpire y lleves cremalleras por aquí y por allá. Por todos los lados. Sigue dando calor y llevo un traje de verano que es todo de malla y está mucho más ventilado, pero de todas maneras el verano no me gusta, prefiero el invierno.

Y puesto a elegir viviendo en Valencia como vivimos, durante el invierno se puede salir y aún así acabo en Teruel y acabo bajo cero. No sé cómo lo hago, que siempre Teruel, Cuenca, Maestrazgo... 

A Escena Valencia: Me imagino que es la ruta más visitada de España, la Ruta del Silencio, me imagino que la habrás hecho.

Juan Fayos: Por lo menos tres veces ya.

A Escena Valencia: Siempre lo pregunto, la Ruta del Silencio, y suelen hacerla varias veces, ¿qué es lo que tiene que engancha tanto? 

Juan Fayos: No tiene nada de especial, que no tenga el Maestrazgo, la zona de Benasal, la zona de la Sierra de Espadán... otras zonas de Teruel también muy bonitas... lo que pasa es que lo han promovido. Es bonita, es motera, para hacerla está bien. Es una excusa y Teruel para las motos realmente es interesante. Hay miles que también son interesantes. 

Ayer mismo hice 400 kilómetros con unos amigos, íbamos dos amigos y yo. La ruta fue de toda la zona desde que empiezas en Chelva hasta Ademuz por Casas Bajas, de Ademuz casi llegando al Cuervo, Cuesta del Rato... el asfalto ese está muy mal, pero son unos paisajes impresionantes, los pinares de Ródeno, hasta Albarracín, pasando por Bezas, son unos paisajes... entonces la ruta es increíble... llegas a Albarracín, es un sitio impresionante, aunque ayer solo paramos en el parking, comentamos cuatro cosas, pero da igual, es para parar, visitar el pueblo entero, y así un montón de pueblos, de todas las zonas rurales que hay, luego hicimos toda la vuelta por la zona de donde nace el Cabriel, bajando hasta hasta Salvacañete, luego pasando por Molla hasta Landete y por Santa Cruz de Molla, otra vez a la ruta de Ademuz, todas esas rutas... Son impresionantes. En la Ruta del Silencio han puesto un monumento, la verdad es que a nivel de imagen se vende muy bien, y se ha vendido y es muy chula.


A Escena Valencia: Me comentabas que has cambiado la moto, qué te ha aportado la nueva moto.

Juan Fayos: La BMW F800ST que tenía... a mí me gustan las Sport Touring, la CBR600 que tenía la gastaba como Sport Turismo también, no en plan circuito, ni por la carretera con la rodilla en el suelo. Voy "ligerito", no voy despacio, pero no voy en plan "quemado". Me gustan las Sport Touring porque hago viajes, hago rutas largas, y en las curvas y donde el asfalto se puede disfrutar, si estás motivado, me gusta disfrutarlo, una moto que lo permita. La CBR me lo permitía, la BMW F800 también me lo permitía, y ahora la Triumph Tiger Sport 800 también me lo permite. La pobre es que estaba viejecita, no es que me aporte nada de especial, más que la evolución que tienen las motos, después de 19 años con la misma moto, la moto ya pedía el cambio. No es que lo necesitara, aunque agradezco el control de crucero, para en las autovías poder descansar el puño de gas, por ejemplo, poder descansar la mano, que en viajes largos al final se agradece. 

Otra de las cosas que agradezco mucho de esta moto es el cambio, el cambio automático, el Quick Shifter, no es automática la moto, cambias tú, pero en los tramos de curvas enlazadas, sobre todo, es donde más se agradece, porque de curva a curva, tanto para subir como para bajar marcha, se agradece mucho no tener que tocar el embrague, cuando lo hace tan suave como esta Triumph, porque lo hace muy suave. Para entrar en curvas, como para cuando sales de la curva, ir subiendo de marcha, es muy cómodo y muy práctico, y principalmente lo que el motor, el de antes era un bicilíndrico, este es un tricilíndrico, venía de la CBR que era un tetracilíndrico, entonces la potencia y el empuje... el motor bicilíndrico te da más empuje abajo, pero para mí era un poco basto, el "pum pum" de los bicilíndricos, aunque empuja bien y la moto va bien, pero viniendo de una Honda de cuatro cilindros, que va muy suave y empuja bien, se quedaba un poco corto arriba. Ahora es el paso intermedio, el tricilíndrico va muy bien, tiene casi los bajos de un bicilíndrico, y es tan suave y empuja casi tanto, o más, porque la CBR en aquella época tenía menos potencia que esta, y es muy suave y también empuja arriba. De momento, estoy bastante contento con esta moto. 

Era muy cómodo la correa dentada de la BMW, ahora tengo que volver a engrasar la cadena, que para los que somos un poco vagos, dedicarle un tiempo cuesta y hay que pararse, hay que hacerlo, pero bueno, es una pequeña faena.

A Escena Valencia: Me gustaría un poco cerrar la entrevista preguntándote por el futuro próximo, algún viaje, alguna ruta que tengas pensado hacer, sea en corto tiempo o más.

Juan Fayos: Llevo 30 años o más queriendo ir a Cabo Norte, que es el viaje típico de los moteros, ruteros y viajeros, aunque el mito se me va cayendo un poco, pero sigo teniendo las ganas. 

El año pasado hice 20 días por Escocia, fue chulísimo el viaje por las Highlands, y como novedad, iba con un viaje contratado. Me iba a ir a Cabo Norte el año pasado, y de repente, a través de un conocido, me llegó un folleto del viaje a Escocia, me cuadraban las fechas, de precio me pareció muy razonable y muy bien. Me pareció algo nuevo, porque desde que viajaba con los amigos a bajar a las carreras a los grandes premios, hace 20 años, no había vuelto a viajar con gente más que con mi mujer. Los viajes largos los hacía con mi mujer, y solían ser más cortos, por España, escapadas y demás. Se cruzó el viaje a Escocia, y le planteé a la mujer: "¿por qué no hacemos el viaje y aprendemos cosas nuevas" de gente nueva, con un grupo, que está todo organizado, es cómodo, te facilita a nivel de idioma. Aunque yo me defiendo con un inglés muy básico me puedo defender, pero Escocia me hubiera costado. Era un sitio al que quería ir y que no lo hubiera hecho si no se hubiera cruzado este viaje de por medio. Fue encantador. Conocer gente nueva, lo entretenido que estás cuando bajas de la moto, porque aunque no quieras, con la mujer suelen haber más discusiones, la confianza... en los ratos esos distendidos con más gente, se hacen muy entretenidos, hace el viaje más ameno, aunque te tengas que ceñir a algo que no te da para improvisar tanto, pero si está bien organizado el viaje, pues tampoco hay más historia.

La verdad es que la experiencia fue muy buena. Fueron 20 días por Escocia de maravilla, y pensamos en el año siguiente y en el viaje, a dónde se plantea, lo organiza una persona, sin ánimo de lucro, en el club V-Strom. Cada vez va variando el viaje de verano, y a mí es el viaje que me pilla bien para cerrar el horno. Ahora ya desde hace 13 años soy autónomo, me quedé un horno. Dejé el horno familiar y me quedé un horno. Me viene bien cerrar el horno de vacaciones y organizan el viaje en junio, en julio... Los viajes son interesantes, y justo este año que viene, es a Cabo Norte, con lo cual el círculo se cierra.

Las rutas por aquí son siempre de imprevisto, porque como trabajo todos los días, mi radio de acción es volver a casa antes de las 6 de la tarde. Con lo cual, todas las rutas que hago, lo más que he llegado es hacia el sur, al nacimiento del río Mundo, espectacular, y toda la zona hasta Cazorla, es espectacular. La zona norte de Alicante también es espectacular, aunque no suelo ir hacia allá por el tramo de autovía que me tengo que comer.

Salgo de la Eliana o autovía de Ademuz, con lo cual acabo o hacia Teruel, Serranía de Cuenca; si en la pista de Ademuz, cojo a la izquierda, acabo en la Serranía de Cuenca; si sigo recto la pista de Ademuz, hago Teruel. Si hago Sierra de Espadán, o hago Bejís, también es Teruel, pero ya tiro hacia el Maestrazgo. Siempre soy más de ir hacia la montaña, a la costa no suelo ir. Ese mi radio de acción. 

Mi Instagram es Juan Fayos Puig, ahí voy subiendo las rutas y publico las rutas, datos cortos.

A Escena Valencia: Me gustaría preguntarte por eso. Hay gente que sí y hay gente que no, he podido hacer entrevistas a personas que han escrito. Hay veces que o bien lo escriben en redes sociales y ponen lo que es la ruta, la describen, las coordenadas... hay gente que a lo mejor hace un compendio y escribe un libro, ¿te has planteado escribir las rutas en algún tipo de libro? 

Juan Fayos: No, además ya las subo en una captura de pantalla por vaguería (risas).... porque lo bonito sería describir la ruta, incluso un almacenamiento en la nube con los GPX, porque los tengo guardados, la moto lleva navegador y localizador y me guarda las rutas, gasto el Komobi, no sé si lo conoces. Me parece muy interesante, sobre todo porque viajando solo, si tienes un accidente llaman al 112. Primero te llaman a ti, y si no contestas, es como el SOS de BMW. 

De hecho, en la subida al Stelvio, en los Alpes, me caí con mi mujer, la típica caída del Stelvio, las curvas cerradas, para el coche de adelante, no haces pie por la inclinación que hay, te quedas sin inercia, hay mucha pendiente, no haces pie y los que somos bajitos, sobre todo por los coches, los autobuses... yo pillé un rato que no había excesivo tráfico, pero justo cuando me caí, sí que había parado un coche. Me llamaron los de Komobi. Sobre todo, más que como alarma de la moto, lo tengo como eso y ya de paso, también te graba todas las rutas, es el Komobi Pro y me graba todas las rutas, con telemetría, me puedo mirar las curvas, la velocidad. Ahora el navegador, la pantallita que me he puesto el Android Auto, también lleva GPS y lleva grabación continua con las cámaras y lleva GPS que también lleva los datos y todo como el Comobi, pero bueno, las rutas me las suelo descargar en el Komobi y tengo el archivo GPX, pero como las hago, no es una ruta planteada de decir, esta es la ruta ideal, sino que voy enlazando carreteras, voy a tirar hacia la izquierda y cojo este tramo que me gusta y voy según el tiempo, pensando en la hora a la que quiero llegar a casa. 

Voy enlazando carreteras y curvas según la inspiración, pero mis rutas están ahí, pongo datos muy cortos y ya para el que quiera saber más me puede contactar por Instagram.

Muchas gracias a Juan Fayos por esta entrevista para la revista A Escena Valencia.